Slash 9.8 är en enduro-mountainbike i kolfiber som inte ryggar tillbaka inför hårresande sluttningar. Den är byggd med en OCLV Mountain Carbon-ram och har 170 mm dämpning med hög pivotpunkt för att svälja stenar och behålla det rätta greppet i branter och aggressiv klättring. Ett 29-tumshjul fram och ett 27,5-tumshjul bak gör åkkänslan lekfull och det uppgraderade dämpningspaketet från RockShox står pall för allt som kommer i dess väg. Dessutom får du den mjukaste, snabbaste och trådlösa växelfunktionen från Shimanos 12-växlade XT Di2-drivlina.

Du vill ha en endurocykel i kolfiber som är grym nedför branterna och en smidig klättrare. Du vill ha greppet och stabiliteten som dämpning med hög pivotpunkt ger, och lång slaglängd för att absorbera stötar från tjocka rötter och branta dropp. Uppgraderingar betyder något för dig. Du vill ha fördelen med den nya trådlösa XT Di2-drivlinan från Shimano som alltid arbetar lika perfekt, till och med i de stötigaste av klättringar.

Kolfiberramen OCLV Mountain Carbon har en högpivotdämpning, plus invändig förvaring. 170 mm slaglängd såväl fram som bak. Fram finns en RockShox ZEB Select+-gaffel med DebonAir-luftfjädring och Charger 3 RC2-dämpare och bak en RockShox Vivid Select+-dämpare. Mängder av växlar för att ta sig till toppen med den helt nya trådlösa XT Di2-drivlinan från Shimano, en Bontrager Line droppersadelstolpe, ett MX-hjulpar med 29 tum fram och 27,5 tum bak av modellen Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready med Rapid Drive 108-nav.

För cyklister som vill ha kolfiberprestanda med en noga handplockad blandning av uppgraderade komponenter är Slash 9.8 XT redo att rocka. Den har 170 mm slaglängd både fram och bak, plus en uppgraderad dämpning och en helt ny trådlös XT Di2-drivlina från Shimano för tuffa tag.
- Du får de uppgraderingar som verkligen har betydelse, som Shimanos nya trådlösa XT Di2-drivlina som är vansinnig robust och exakt samt ett dämpningspaket från RockShox
- Dämpningen med hög pivotpunkt ger dig helt galen kontroll i hisnande utförsbackar, och den omsorgsfullt justerade nigningskompenseringen och de överdimensionerade styrrullarna står för en häpnadsväckande pedaleffektivitet
- Den långa slaglängden på 170 mm både fram och bak är mer än nog för att tackla stora hopp och flyga fram över stenar
- OCLV Mountain Carbon-ramen gör cykeln lätt och styv på precis rätt ställen, och du cyklar tyst och smidigt även när terrängen blir mer oförlåtande
- Ramen är redo för action med hjul i olika storlekar. Du får ett snabbrullande 29-tumshjul fram och ett styvt och samtidigt smidigt 27,5-tumshjul bak, som kan bytas ut mot ett 29-tumshjul för mer snabbhet.

Dämpning med hög pivotpunkt
Den höga pivotpunkten för Slash gör att axeln kan röra sig bakåt när dämpningen trycks samman så att bakhjulet rör sig med kraften från stötar och förflyttar sig snabbare. I terrängen känns den supersmidig och bibehåller mer momentum med galet grepp.

Minska rekylen
Den övre styrrullen i oversize-modell på Slash minskar inte bara pedalrekyl som orsakas av hög pivotpunkt. Storleken och positionen gör också att du får precis rätt mängd nigningskompensering för effektiva tramptag. Den nedre styrrullen minskar kedjespänningen för växeln så att du får mjukare växling och dämpningsprestanda.

Hjul i olika storlek
Du får ett framhjul på 29 tum för att rulla fram som en monstertruck och ett mindre bakhjul på 27,5 tum att röja med. Vill du satsa helhjärtat på 29 tum? Det är bara att byta ut det lägre dämpningsfästet (säljs separat) till lägre vevlagerhöjd för att använda ett snabbare hjul baktill.

Förbättrad integrerad förvaring
Slash' oppbevaringsdør er større og enklere å bruke, og plastdelene er alle laget av resirkulerte materialer.

Ställ in dämpningen för fullt ös
Ändra kurva genom att bara vända en bricka. Cykla med en mindre progressiv inställning för att cykla bekvämare när stigen är fylld med vassa kantigheter. Ställ in en progressivare kurva när du kommer till de stora hindren och inte vill att dämparen ska bottna ur, eller när du vill använda en fjäderdämpare.

Flackt eller brant, du väljer
Använd styrlager med justerbar vinkel (lagerbana säljs separat) när du vill göra den styrhuvudvinkeln 1 grad brantare eller flackare efter dina egna preferenser. Vevlagerhöjden påverkas inte.